Útblástursregnlok fyrir dísel rafallasett
Mörg hljóðeinangruð dg sett eru með lóðréttum útblásturskerfum. Útblástursrörsendinn er venjulega settur lóðrétt inni í hljóðeinangruðu tjaldhimninum. Og pípuendinn er einnig venjulega með regnhettu, sem hægt er að nota til að koma í veg fyrir að óhreinindi, ryk, rusl, snjór og rigning falli í óvarða stafla rör. Þau eru hönnuð til að opnast í fullri lóðréttri stöðu þegar þrýstingur er inni í staflanum. Þeir lokast líka samstundis þegar útblástursþrýstingur stöðvast. Húfur geta hjálpað vélum að anda frjálslega og draga úr hættu á tjóni.
Fyrir afhendingu dg-setts, til að koma í veg fyrir að regnhettan skemmist við flutning, sérstaklega þegar hún er afhent í LCL eða í tvöföldum stöflun, verður stundum sett upp regnhettan meðan á umbúðum stendur og sett í eininguna. Sölumaðurinn þarf að upplýsa viðskiptavininn um að setja rigningarhettuna í tíma eftir að hafa fengið dg eininguna. Ef viðskiptavinurinn gleymir að setja það upp mun regnvatn berast beint inn í líkamann frá útblástursrörinu ef það er notað utandyra án nokkurs skjóls. Ef tíminn er nægilega langur og úrkoman nægjanleg getur líkaminn jafnvel fyllst af regnvatni.
Tökum eitt af dg settum einingum viðskiptavina okkar sem dæmi. Vegna þess að þeir gleymdu að setja rigningarhettuna aftur var búnaðurinn fylltur með regnvatni eftir nokkrum sinnum miklum rigningum. Sjá má mikið magn af regnvatni leka út þegar útblástursrör er fjarlægð. Þegar olíulokinn neðst á vélbúnaðinum er opnaður, er einnig losað mikið regnvatn. Þetta getur valdið alvarlegum skemmdum á vélarhúsinu. Vona að allir geti dregið lærdóm af þessu máli.
