C Series 200 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kína
- 30 - 45 dagar
- 1000 sett
C Series 200 kVA DG Set 50Hz er knúið af Cummins dísilvél 6CTA8.3-G2 sem hefur marga eiginleika eins og samningur stærð, lítil eldsneytiseyðsla, lítill titringur, lágmark hávaði, lítið viðhald, sameiginlegt hlutar og langur endingartími, sem veitir knúinn dísil gensets með miklum tímabundnum viðbrögðum, víðtækri notkun, mikilli hagkvæmni og mikilli áreiðanleika og mæta litlum eða meðalstórum afköstum (aðal eða biðstöðu) eftir íbúðarhúsnæði, litlum verslunum, litlum verkefnum og öðrum sviðum. Cummins þjónar viðskiptavinum með alþjóðlegri ábyrgðarþjónustu (IWS). Hver eru algengustu mistökin þegar Cummins rafallasett er notað?
Nú á dögum eru Cummins hús rafall setur á markaðnum meira og meira í vil hjá notendum. Þess vegna er mjög mikilvægt hvernig á að nota rétt, viðhalda rafalasettunum. Í þessari grein, Bidirection máttur tækni ' s orkuframleiðslu búnað verður lýst í smáatriðum byggt á misskilningi í notkun dísel vél eining, til að koma í veg fyrir mistök í tíma, betri viðhalda og lengja tíma notkun.
1. Því meiri olía í olíupönnunni, því betra. Til þess að koma í veg fyrir Cummins rafallinn frá brennandi flísum, halda sumir að því meiri olía í olíupönnunni, því öruggari sé hún og olían fari oft yfir tilgreinda hæð olíustigs. Þessi nálgun er röng. Almennt eru dísilvélar búnar olíuborði sem getur athugað olíustig olíupönnunnar. Það eru tvær greyptar línur á olíupistanum og ætti að fylla olíuna á milli efri og neðri greyptu línanna. Ef það er lægra en neðri stigalínan er ekki hægt að tryggja eðlilega smurningu hlutfallslegra hreyfanlegra hluta sem mun auka slit hlutanna og jafnvel valda því að skaftið brennur. Ef olíustigið fer yfir efri greyptu línuna er auðvelt að valda brennslu og tæmingu olíu, sem leiðir til sementunar á stimplahringnum, minni þéttingu, bláum reyk frá útblæstri, mikilli olíunotkun, kolefnisútfellingum
2. Því lægra sem inngjöfin er, því „sparneytnari“. Hvort Cummins dg rafallssparnaður sparar eldsneyti meðan á notkun stendur fer ekki eftir magni eldsneytis sem eytt er á tímaeiningu heldur hversu mikið árangursríkt verk er hægt að framleiða með því að neyta ákveðins magns eldsneytis. Þess vegna er eldsneytisnotkun venjulega notuð sem mælikvarði á sparneytni, það er vísbending um efnahagslegan árangur. Þegar um er að ræða ákveðið álag á dísilvél er eldsneytisbirgðir í hringrás í grundvallaratriðum óbreyttar þegar inngjöf er breytt. Fyrir vikið breytti það aðeins hraðasviði landstjórans og hraðanum á Cummins rafallasettinu. Hins vegar innan vinnsluhraði svið dísel vél rafall setja, hraðabreytingin hefur lítil áhrif á eldsneytiseyðslu. Það sést á þessu að þegar Cummins sjávarrafstöðvar stilla verk undir ákveðnu álagi, er það ekki það að neðri inngjöf, því sparneytnari. Þetta er vegna þess að þegar inngjöfin er minnkuð mun hraðinn á dísilvélinni minnka og vinnunýtingin minnkar. Þess vegna, svo lengi sem rekstrarhraði leyfir, er hagstæðara að nota stærra inngjöf til að keyra.
3.T hann þéttir strokka höfuðboltann, því betra Þegar strokkahaus Cummins dísel rafala er settur upp , halda sumir að því þéttari sem strokka höfuðboltarnir séu, þeim mun betri þétting. Aðrir sögðu: „Ég vil frekar skrúfa það en að losa það“. Þessi skoðun er röng. Vegna þess að niðurstaðan af þessu mun óhjákvæmilega valda aflögun og bungu í kringum holu strokka boltans, sem leiðir til ójafns samskeytisyfirborðs, er strokka höfuðboltinn einnig teygður eða runninn vegna of mikils álags, þannig að þrýstikraftur liðar yfirborðsins minnkar og Ójafn. Það sést að óhófleg herðing á boltum strokka er skaðleg. Rétta leiðin er að herða þau að tilgreindu togi í ákveðinni röð (2, 3 sinnum).
4.Það lækkar hitastig kælivatnsins, því betra. Sumir halda að því lægra sem hitastig dísilvélarinnar kælivatn Cummins dísil biðstöðu rafala setur, því betra, þannig að dísilvélin sleppir hluta af heitu vatninu af og til meðan á notkun stendur og bætir síðan við köldu vatni. Reyndar er lágt vatnshiti einnig skaðlegt:
a . Hitauppstreymi dongfong Cummins rafallasettsins minnkar. Vegna óhóflegrar kælingar á líkamshitanum seinkar kveikju dísilvélarinnar, brennslan er léleg, hraðinn er óstöðugur, aflið minnkar, eldsneytisnotkunin eykst og kolefnisútfellingin er auðveld.
b . Auðvelt er að láta brennandi gas þéttast í vatn og mynda súr efnasambönd með brennisteini í díselolíu til að tæta hlutana. Svo að flýta fyrir skemmdum á vélrænum hlutum. Venjulegur kælivatnshiti ætti að vera 80% ℃ og uppgufun hitauppstreymis getur verið hærri.
5. Því þéttari sem sett er upp flutningsbeltið, því betra. Ef skiptibelti (eða belti) er sett upp of lauslega, þá rennur beltið óhjákvæmilega og leiðir til minni vinnuhagkvæmni. En beltisuppsetningin er ekki eins þétt og mögulegt er. Vegna þess að flutningsbeltið er of þétt, í fyrsta lagi, mun það auka geislaþrýsting aðalskafta tengdra tveggja véla, sem auðvelt er að valda aflögun á tveimur sköftum eða snemma skemmdum á legum; í öðru lagi er vélrænt álag flutningskraftsins þyngra og auðvelt að bila; í þriðja lagi mun það auka flutningsbeltið sjálft Togkraftur styttir endingartíma þess.
| C Series 200 kVA DG Set 50Hz Specification | |||
| Rafallslíkan | BP-C200 | Vélargerð | Cummins 6CTA8.3-G2 (DCEC) |
| Biðafli | 200kVA / 160kW | Prime Power | 180kVA / 144kW |
| Tíðni | 50Hz | Snúningshraði | 1500 snúninga á mínútu |
Vélarforskrift fyrir C Series 200 kVA DG Set 50Hz | |||
| Seðlabankastjóri | Rafrænt | Þyngd | 637KG |
| Fjöldi strokka | 6 | Uppsókn | Turbocharged & Eftirkælt |
| Flutningur | 8.3L | Eldsneytiskerfi | BYC PB Direct Inndæling |
Eldsneyti á klukkustund Neysla (100% framleiðsla Power) | 44L | Lágmarks krafist Olíugeta | 27,6L |
| Power Range | 163 -180kW | Power Power Range | 218-241 |
Mál: 2420 mm * 950mm * 1530mm (Opin gerð); 3280 * 1080 * 1765mm (Silent gerð)
Þyngd: 1690 kg (Opin tegund); 2260 kg (þögul gerð)
Ef þú ert að kaupa rafal 200 kVA gætirðu skoðað forskriftina ef þú hefur misskilning.
Ofangreind eru nokkur misskilningur sem auðvelt er að sjá þegar Cummins rafallssetur fyrir varabúnað fyrir heimili eru kynntar af Bidirection Power Technology fyrir alla. Þegar þú notar Cummins rafallasett 200 kVA rafala verður þú að fylgjast betur með til að forðast misskilning sem getur valdið skemmdum á einingum. Ef þú þarft ' ekki skilja, Þú ættir einnig að ráðfæra sig við sérfræðinga Cummins aftur upp generato r sett framleiðanda áður en lengra er haldið.
Það eru margar gerðir af rafallasettum og það eru mismunandi gerðir af rafallasettum í samræmi við mismunandi staðla. 1. Skipt eftir orkugjafa: dísel rafallasett, bensíngjafasett, bensínrafallssett, vindrafallssett, sólrafallssett, raforkusett fyrir vatnsafls, kolakynt rafallasett osfrv. 2. Raforkuhamur: Samkvæmt breyttu rafmagni orkustillingu, það er hægt að skipta í tvo flokk...more
