C Series 1250 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kína
- 30 - 45 dagar
- 1000 sett
C Series 1250 kVA DG Set 50Hz er knúið af Cummins dísilvél KTA38-G9 sem hefur marga eiginleika eins og samningur stærð, lítil eldsneytiseyðsla, lítill titringur, lágmark hávaði, lítið viðhald, mikil afköst, mikil hluti sameiginlegur og langur líftími, sem veitir knúnir dísilhreinsibúnaður með miklum tímabundnum viðbrögðum, víðtækri notkun, mikilli hagkvæmni og mikilli áreiðanleika og fullnægir eftirspurn eftir meðalstórum eða stórum krafti (aðal- eða biðstöðu) vegna námuvinnslu, sjúkrahúsa, landgönguliða, herbúða, verksmiðja, eyja og annarra sviða. Cummins þjónustar viðskiptavini með alþjóðlegri ábyrgðarþjónustu (IWS). Uppsetningar- og skoðunarskref alternatorins fyrir 1250 kVA DG Set.
Uppsetningar- og skoðunarskref alternators fyrir 1250 kva rafala eru eftirfarandi:
1) The alternator og dísel vél rafall eru tengdir saman, og parallelism og concentricity tengisins þarf að vera minna en 0.05mm. Í raunverulegri notkun getur krafan verið aðeins lægri, um það bil 0,1 mm eða minna, of stór ávöxtun hefur áhrif á eðlilega notkun legunnar, sem veldur skemmdum, og tengingin ætti að vera fest með staðsetningarpinnum. Prófaðu tenginguna aftur fyrir uppsetningu.
2) Þegar rennibúnaðurinn er tengdur, ætti að breyta hæð rafallamiðstöðvarinnar lítillega að miðju dg-setisins þíns , svo að þyngd svifhjólsins á dísilvélinni verði ekki flutt til rafallagsins, annars rafallinn mun bera aukalega Þyngd svifhjólsins er ekki til þess fallin að mynda olíufilminn á rennilögnum, sem leiðir til hitamyndunar og jafnvel brennslu legunnar. Þessi tegund af dg rafmagnstæki má ekki bera neina þunga hluti á tengibúnaðinum.
3) Þegar biðstöðvavélar eru settar upp til heimilisnotkunar skaltu ganga úr skugga um að kæliloftinntakið sé óhindrað og forðast að þreyta heitt loft áður en þú kemur inn í rafalinn. Ef lokanir eru á loftræstihlífinni ætti glugginn að snúa niður til að uppfylla kröfur verndarstigs.
4) The vélrænni tenging einn-bera rafala ætti að borga sérstaka athygli á samræmda loft bilið á milli um e r og snúðurinn.
5) Samkvæmt skýringarmyndinni eða raflögninni, viðeigandi rafmagnssnúrur og notaðu kopartengi fyrir raflögn. Eftir að koparstengið og strætisvagnastöngin er strætisvagnastöngin og strætisvagnastöngin hert, staðbundið bilið við samskeytið er ekki meira en 0,05 mm og fjarlægðin milli víranna er ekki meira en 10 mm og nauðsynlegur jarðtengingarvír verður að vera settur upp.
6) Það eru U, V, W, N merki á tengibúnaði rafallsins. Það þýðir ekki að raunveruleg fasaröð fari eftir snúningsstefnunni. UVW prentað á skírteininu gefur til kynna raunverulega áfangaröð þegar snúið er réttsælis og VUW þýðir raunveruleg áfangaröð þegar snúið er rangsælis.
7) Ef hlutlausi punkturinn í hverri rafall er tengdur við annan í biðstöðvakerfinu , eða hlutlausi punkturinn í rafallinum er tengdur við hlutlausa punkt spennisins og álag hans, verður dísel rafallssettið út úr hlutlausu línu á 3 sinnum tíðni meðan á aðgerð stendur. Fáðu hlutlausan straum. Þess vegna verður að mæla hlutlausan straum rafala við ýmsar álagsaðstæður sem geta komið fram meðan á notkun stendur. Til að koma í veg fyrir ofhitnun rafalsins má hlutlausi straumurinn ekki vera meiri en 50% af núverandi straumi rafallsins. Ef hlutlausa línuaflið er of stórt, ætti að setja hlutlausan reactor á hlutlausa línuna til að takmarka það.
8) Rafmagnsbreytur verða að aðlagast
Tíðni d g sett er almennt stillt á 51.5HZ (vélrænni olíu dæla), rafræna hraði stjórna, d g genset er yfirleitt stillt að 50.0HZ, og spennu á dísel vél rafall sett er 400V;
9) Smám saman hlaðinn
Til að keyra í öllu vél, fyrsta dísel vél rafall setja ætti að vera hlaðinn smám saman með álagi. Hleðsluskilyrði eru: 25%, 50%, 75% og 100%. Hvert stig fyrir 75% álag ætti ekki að vera minna en 30 mínútur. Samkvæmt vél rafall sett t Ype, það er hægt að keyra í stuttan tíma með 110% álag til að athuga kraft dísel rafall setja;
10) Athugaðu sjálfvirkum aðgerðum vemdun á dísel vél rafall setja: ss lágt olíu blóðþrýsting, hátt hitastig vatnsins, Yfirhraðavörn, stilla eða gera sér ofangreindar þrjár óvenjulegum aðstæðum, og athuga verndun og lokun virka af the varavélar.
11) Athuga hvort dísel vél rafall sett hefur aðrar aðgerðir.
| C Series 1250 kVA DG Set 50Hz Specification | |||
| Rafallslíkan | BP-C1250 | Vélargerð | Cummins KTA38-G9 (CCEC) |
| Biðafli | 1250kVA / 1000kW | Prime Power | 1135kVA / 908kW |
| Tíðni | 50Hz | Snúningshraði | 1500 snúninga á mínútu |
Vélarforskrift fyrir C Series 1250 kVA DG Set 50Hz | |||
| Seðlabankastjóri | Rafrænt | Þyngd | 3719KG |
| Fjöldi strokka | 12 | Uppsókn | Turbocharged & Eftirkælt |
| Flutningur | 38L | Eldsneytiskerfi | Bein sprautun Cummins PT |
Eldsneyti á klukkustund Neysla (100% framleiðsla Power) | 211L | Heildarkerfi Olíugeta | 135,1L |
| Power Range | 1090kW | Power Power Range | 1460 |
Cummins KTA38 vélarnar eru allar með eiginleika eins og litla stærð, litla eldsneytiseyðslu, lítinn titring, lítið hávaða, lítið viðhald, mikla afköst, sameiginlegt hlutar og langan líftíma, sem veita knúnum dísilhreyflum með frábæru svörun, víðtæka notkun, mikla efnahagsleg skilvirkni og mikil áreiðanleiki og fullnægja kröfum meðalstórs eða mikils valds (aðal- eða biðstöðu) vegna námuvinnslu, sjúkrahúsa, landgönguliða, herbúða, verksmiðja, eyja og annarra sviða.
Mál: 4410mm * 2080mm * 2190mm (Opin tegund); 6050mm * 2430mm * 2580mm (20FT gámur gerð)
Þyngd: 8156 kg (Opin gerð); 10900 kg ( 20FT ílát gerð )
Ofangreint er forskrift fyrir 1250 kva rafala, og þú verður að fylgjast betur með rafmagnsrafstöðvum.
Allir vita að ekki má blanda saman olíu og eldsneyti dg- settar. Vegna þess að eftir blöndun hefur það ekki aðeins áhrif á brennslugetu eldsneytis og dregur úr virkni virkjunar rafallsins. Langtíma blöndun getur einnig valdið bilun í rafalbúnaðinum. Þess vegna, í daglegu lífi, er nauðsynlegt að ná góðum tökum á aðferðum við bilanaleit sem orsakast af blöndun til að takast á við bilun vélaraflsins .
Inndælingartæki: Fjarlægðu inndælingartækið og prófaðu það á háþrýstingsprófunarbekk eldsneytisdælu. Ef opnunarþrýstingur inndælingartækisins uppfyllir kröfurnar og atomization er góð, er inndælingartækið ósnortið. Annars verður að gera við eða skipta um það.
Olíuleki við framenda eldsneytisdælu: Fjarlægðu skoðunarholulokið á gírklefanum. Ef mikið magn af dísilolíu er úðað úr aftan drif gír eldsneytisinnsprautunardælu, má draga þá ályktun að dísel vél hafi lekið í olíu pönnu frá eldsneytisinnsprautunardælu að blanda með olíu.
Olíuflutningsdæla: Fjarlægðu olíuflutningsdæluna og bættu við samsvarandi þrýstingi á olíuinntak og útrásarrör á prófbekk olíudælu. Ef enginn díselleki finnst er olíuflutningsdælan heil.
Bensínsprautudæla: Fjarlægðu bensíndælu dæluna og prófaðu hana á háþrýstingsprófunarbekk eldsneytisdælu. Að lokum, skiptu um eldsneytisdælu og þá er hægt að leysa bilunina.
Ofangreint er það sem við höfum kynnt þér um að takast á við vandamál olíu og eldsneytisblöndunar í raforkuafli . Ef þú veit ' t vita neitt um þetta, vinsamlegast koma til samráð við opinbera vefsíðu okkar Bidirection Power Technology Co, Ltd mun hafa faglega T eða að útskýra fyrir þér.
Það eru margar gerðir af rafallasettum og það eru mismunandi gerðir af rafallasettum í samræmi við mismunandi staðla. 1. Skipt eftir orkugjafa: dísel rafallasett, bensíngjafasett, bensínrafallssett, vindrafallssett, sólrafallssett, raforkusett fyrir vatnsafls, kolakynt rafallasett osfrv. 2. Raforkuhamur: Samkvæmt breyttu rafmagni orkustillingu, það er hægt að skipta í tvo flokk...more
