Strokkblokk og strokkhaus
- YD
- Kína
- 10 dagar
- 100.000 stk
Aðalhluti vélarinnar, sem sameinar einstaka strokka og sveifarhúsið, er stuðningsgrind fyrir stimpilinn, sveifarásinn og aðra hluti og fylgihluti.
Vélarmerkin okkar eru eftirfarandi: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai og svo framvegis.
Strokkblokk
Aðalhluti vélarinnar, sem samþættir einstaka strokkana og sveifarhúsið, er burðargrind fyrir stimpilinn, sveifarásinn og aðra hluti og fylgihluti.
Kælingaraðferð
Til að tryggja að yfirborð strokksins geti starfað eðlilega við hátt hitastig verður að kæla strokkinn og strokkhausinn hvenær sem er. Það eru tvær kæliaðferðir: önnur með kælivökva (vatnskælingu) og hin með loftkælingu (loftkælingu).
Meira vatn er notað í bílvélinni. Þegar vélin er kæld með vatni myndast hola fyllt með kælivökva í strokknum og í strokkhausnum, sem kallast vatnshlíf, og vatnshlífin á strokkblokkinni og strokkhausnum eru tengd saman.
Þegar vélin er loftkæld eru nokkrir rifjar steyptir á ytra yfirborð strokkablokkarinnar og strokkahaussins til að auka varmadreifingarsvæðið og tryggja nægilega varmadreifingu. Almennt er strokka loftkældu vélarinnar steypt sérstaklega frá sveifarhúsinu.
Strokkhaus
Hlutverk strokkhaussins er að þétta strokkinn, sem ásamt stimplinum myndar brennslurými og verður fyrir áhrifum frá háhita og háþrýstingsgasi. Strokkhausinn verður fyrir vélrænum kröftum og vélrænum álagi sem stafar af herðingu strokkboltanna og verður einnig fyrir miklu hitaálagi vegna snertingar við háhitagas. Til að tryggja góða þéttingu strokksins má strokkhausinn hvorki skemmast né afmyndast. Í þessu skyni ætti strokkhausinn að vera nægilega sterkur og stíflegur.
Vinnuskilyrði strokkahauss
Hlutverk strokkhaussins er að þétta gasið, mynda brennslurými ásamt stimplinum og standast áhrif háhita og háþrýstingsgass. Vinnuskilyrði strokkhaussins eru:
(1) Strokkhausinn verður fyrir miklum hita og háþrýstingi og verður fyrir mikilli forspennu á bolta, sem veldur miklu vélrænu álagi.
(2) Uppbygging strokkhaussins er flókin, hitastigssviðið er mjög ójafnt, sem leiðir til mikils hitaspennu. Í alvarlegum tilfellum getur strokkhausinn sprungið og afmyndast.
Þess vegna eru hönnunarkröfurnar fyrir strokkahausinn
(1) Það hefur nægilega stífleika og styrk og vinnuaflögunin er lítil til að tryggja þéttingu.
(2) Raðaðu brunahólfinu, lokanum og loftrásunum á sanngjarnan hátt til að tryggja að vélin virki rétt.
(3) Ferlið er gott, hitastigssviðið er eins jafnt og mögulegt er, hitaspennan minnkar og hitasprungufyrirbærið er komið í veg fyrir.
Vörumerkið fyrir vélarhlutana sem við höfum sem hér segir:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai og svo framvegis.
Það eru margar gerðir af rafallasettum og það eru mismunandi gerðir af rafallasettum í samræmi við mismunandi staðla. 1. Skipt eftir orkugjafa: dísel rafallasett, bensíngjafasett, bensínrafallssett, vindrafallssett, sólrafallssett, raforkusett fyrir vatnsafls, kolakynt rafallasett osfrv. 2. Raforkuhamur: Samkvæmt breyttu rafmagni orkustillingu, það er hægt að skipta í tvo flokk...more
